Prima mașină sport electrică de la Toyota își propune să fie imposibil de distins de una pe benzină

La recenta ediție a celor 24 de ore de la Le Mans, Autocar a vorbit cu Akio Toyoda, președintele recent pensionat al Toyota și nepotul fondatorului companiei, și spune că acesta încă joacă un rol activ în dezvoltarea mașinii sport EV.

Toyota spune că își dorește ca vehiculele sale EV performante să fie aproape imposibil de mașinile sport pe benzină

„Punctul de plecare nu este ce sistem de propulsie are mașina, ci cât de distractiv este să o conduci indiferent de acel sistem de propulsie”, a dezvăluit Toyoda pentru Autocar.

„De fapt, am avut recent ocazia să testez un BEV GR la care lucrăm. Nu știu dacă acea mașină va ajunge încă pe piață, dar prima prioritate în realizarea acestui tip de mașini este că trebuie să fie plăcute de condus, indiferent de grupul motopropulsor pe care îl folosesc.”

Experiența de condus va fi susținută de sunetele motorului transmise în habitaclu, precum și de transmisia manuală EV și de configurația cu trei pedale la care Toyota a lucrat.

Toyoda a spus însă că mașina va arăta ca un EV modern. Acest lucru ar putea însemna indicii de design precum lipsa unei grile.

Toyoda a ținut neapărat să păstreze aspectul „distractiv de condus” al mașinilor, în timp ce industria se îndreaptă spre o nouă eră a energiei verzi.

Acesta este motivul pentru care compania a experimentat cu mașini de curse cu combustie de hidrogen și alte alternative neutre din punct de vedere al emisiilor de carbon, până în punctul în care Toyoda însuși a fost aproape votat pentru a fi demis din funcția de președinte. De atunci, a reușit să își păstreze poziția.

„Indiferent dacă va ajunge pe piață sau nu”, a spus el în interviu, „ceea ce compania încearcă să facă este să exploreze ideea a ceea ce nu ar trebui să pierdem la o mașină chiar dacă aceasta devine BEV”.